白银地磅供货厂家-宁夏回族自治区不错的宁夏地磅销售

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装载机秤安装案例

装载机秤是通过测量轮式装载机举生压力缸活塞两端的压力差，运用数字模拟软件将压力差转换为重量信号，称重过程为全动态计量，位置传感器控制压力传感器采集信号的有效值，通过工业总线计算机进行数据计算和处理，并编辑、打印功能。

装载机电子秤是一种与装载机的机械控制部分集成为一体并在装载机行进中实现称重的电子衡器，通过一个接近开关对预先确定的称量位置的监测，将液压转换为铲斗内载荷的重量而实现称重。

装载机电子秤是精密电子仪器，因此我们在使用装载机电子秤的过程中要注意一些安全使用的细节，只有这样才能保证装载机电子秤的正常使用。

达到站点

装载机电子秤安全使用细节：

1.在使用装载机加装货物前，先预热5-10分钟，提升动臂6～10次，加快传感器能正常进入工作状态

2.刚开始工作时，先轻抬轻放，1-3次便可

3.动臂系统进行严格润滑

4.装载机进行作业时尽量在平地

5.先起动装载机，然后再开电子秤

6.做好对仪表的保护，尽量别让水淋，保持干燥

好了，以上就是昊托电子衡器为您科普的小知识，欢迎电话咨询我们。

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1.某企业模拟式地磅使用现状

某企业在用一套地磅，2000年建成投入使用，属于传统的模拟式地磅，采用的是模拟式称重传感器，输出模拟毫伏信号给称重仪表，使用中主要存在以下几个方面问题：

(1)基础坑内外排水不畅易堵，造成秤台下积水、淤泥等杂质滞留，不仅锈蚀秤台且易使模拟式传感器受潮造成称量数据不稳定；淤泥等杂质固化后更会顶碰秤台直接影响称量数据的准确性.

(2)使用年限久，导致秤台腐蚀以及部分受力变形。

(3)称重传感器输出mv信号，在工作现场容易受强电干扰和浪涌影响，造成数据漂移和波动。

(4)地磅角差调整繁琐，因为模拟式地磅的多个模拟式传感器并接到接线盒，处理后成为一路信号，每个传感器的性能和使用状态就不是能独立分辨的了，角差调整时需在每个传感器位置加载砝码后调整接线盒中的电位器，而各个传感器间存在相互影响，因而需反复多次调整，费时费力。

(5)一旦称重传感器有故障，就无法称重，修复后才能重新使用。

(6)无传感器自诊断功能，维修不便。当某只传感器出现故障的时候，只能通过打开接线盒，逐个检测判断每一只传感器的使用状况，需要花很长时间才能找到。

老秤台利旧，吊出秤台后需进行如下一系列处理：

(1)秤台背面加焊槽钢，增强秤台受力强度。

(2)更换的数字式称重传感器高度尺寸比原模拟式传感器小(上海汉衡怎么样)，需在秤台传感器支撑位置焊接钢板垫高，使得秤台面与原基础标高相同，以保证汽车正常上下秤台。

(3)原秤台限位装置已不适用，可利用大号螺栓配合套筒焊接在秤台前、后、左、右四个方位并调整好间隙，保证汽车过磅时秤台能承受前后、左右的冲击，防止秤台移位。

(4)秤台除锈、抛光、刷底漆、刷面漆。

2．3地磅基础检查修整

土建基础的好坏直接影响地磅计量准确度和稳定性，所以对地磅来说，基础的重要性不言而喻。经过长年的使用，老地磅基础可能会有下沉导致各传感器安装基础板之间水平度达不到要求，秤台安装前需进行测量和修整，保证各基础板水平度偏差在3mm以内；另还需对基础外排水系统重新改建，使得基础地表中间稍高，四周稍低，有的坡度，防止积水，清理几个底点的排水沟，保证排水顺畅。

2．4接地检查

可靠的接地不论对模拟式汽车衡还是数字式汽车衡同样重要，是抑制屏蔽电磁干扰，提高电子汽车衡安全性的重要途径。检查接地桩和所有地脚螺栓与基础内的钢筋网可靠焊接，形成接地网，测量其接地电阻值要求小于4Q；检查磅房内接地桩，测量其接地电阻值也要求小于4 Q。

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